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赛力斯(601127)09月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：8月份贵公司截止到8月16日，股票下跌20%，一个月跌了这么多，是否正常？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！股价波动受宏观经济等诸多因素影响，同时也是各方博弈形成的综合结果。公司将持续努力做好生产经营，不断提升核心竞争力，并继续与广大投资者保持充分沟通，传递公司长期投资价值。赛力斯将持续做好车型迭代，提升产品体验并以最开放的态度、最大的诚意，与所有的合作伙伴一起努力，推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的产品。感谢您的关注！
投资者：请问赛力斯：贵公司2023上半年扣非后净亏18亿。2022上半年归母净亏17.27亿元，扣非后净亏17.14亿元，2023上半年亏损扩大。经营现金流为负，连续三年累计亏损超70亿，会不会触发业绩退市？还是因为行业特殊性即便未来2年继续亏损也不会退市？作为投资者如何理解赛力斯的业绩与退市的关系？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！根据相关规则，公司不存在退市风险。感谢您对公司的关注！
投资者：请问问界m7是只在凤凰工厂生产，还是说也会在两江工厂生产？目前m7订单爆发，仅靠凤凰工厂生产完全不够，请公司想办法拉升产能！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！赛力斯汽车工厂为按照工业4.0标准建设的智慧工厂，实现了高度的自动化、智能化生产。公司将根据市场情况积极组织生产，满足市场需求。感谢您的关注！
投资者：董秘你好！问界新款M7自本月12日发布以来，大定订单已经超20000辆，请问目前新车已经开始交付了吗？日交付量是多少？为什么网传问界最近一周的新车上险量还是只有1000辆？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：董秘你好！贵公司M7从第一次次上市到现在的改款，其周期是多长，传统车企一款车的改款都是好几年，贵公司快速的迭代车型，其背后有哪些支撑？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：两个问题：1.本周末会公布新m7大定单数量吗？2.下周是否打算公布本周的交付量或截止交付量？若公布，计划哪天公布？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：你好董秘，回购只剩下一个月不到了，10月22到期承诺，剩下的1-3个亿，公司会不会继续回购
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将按照披露的回购计划实施回购。截至9月26日，公司通过集中竞价方式回购股份数量247.2万股，支付的资金总额为11,048.12万元（不含交易费用）。感谢您的关注！
投资者：撒时候让大杨哥卖车下，10w+的人气，应该可以顶一个4s店一个点几个月的销量及影响，市场营销部，行动起来。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！AITO问界新M7系列已在第二十六届成都国际汽车展览会首亮相，并于9月12日在上海发布。请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：AITO汽车的M5和M7有专属的开发平台吗？没有开发平台的车企一般都是技术实力差，造车质量一致性差，车型成本高的企业，这种企业在如今的充分竞争的汽车市场将必然淘汰。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司深耕新能源汽车技术研发，充分考虑了软、硬件平台通用性，基于六层架构（分别为机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层及云端大数据层）打造了“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的系统架构，实现了技术开发的通用化和模块化，满足产品个性化订制需求。感谢您的关注！
投资者：赛力斯问界M7在今年7月份仅有几百台的销量，而且在2023年1到6月份大部分时间每月都是几百台的销量，市场充分证明这是一款设计失败的产品。张兴海不是想着对车型进行重新设计升级，而是想着在老版本的基础上增加智能辅助驾驶功能来继续销售。卖不出去的产品应该是直接砍掉，拖的时间越长，亏损越严重。希望公司尽快停产问界M7，对问界M7外观重新设计。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！AITO问界新M7系列已在第二十六届成都国际汽车展览会首亮相，并于9月12日在上海发布。感谢您的关注！
投资者：董秘你好！贵公司不定期邀请粉丝，车主或者准车主去工厂参观，是否会影响工厂生产进度，有哪些渠道可以申请参观权限？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！赛力斯汽车工厂为按照工业4.0标准建设的智慧工厂，实现了高度的自动化、智能化生产。热情欢迎各位通过“赛力斯汽车智慧工厂”官方媒体账号云参观生产情况，也非常欢迎投资者到公司实地调研，感谢您的关注！
投资者：董秘你好！贵公司现有多少华为背景的员工？是否存在华为背景的高管在贵公司任职？
投资者：创维汽车和赛里斯蓝电同样是采购比亚迪DMI动力总成，创维汽车在7月份取得了3000多台销量的成绩，而蓝电却只有零星的销量，就算是和华为共同设计的问界车型也仅仅销售4000多辆，一家造了十几年汽车的公司还比不上一家做彩电转行过来的小白，赛力斯公司的产品开发能力和设计能力真的是太差了。建议赛里斯尽快更换蓝电业务线的主要领导，将蓝电业务线全部推倒重来，从商标到产品进行全方位的重新设计。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：BYD都500W下线年，也就几年时间，其中高低车，SUV，轿车都有，贵公司完全可以通过工业4.0的优势模仿及超越，看好你呦OB哈希游戏！市值5000亿不是梦，加油！！！
投资者：希望贵公司招多招几个董秘助理，e互动信息回复不及时，投资者有目共睹。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司按照《上海证券交易所股票上市规则》等信息披露的相关要求，积极履行信息披露义务，请您关注公司公告。同时，请关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将按照披露的回购计划实施回购，具体进展请您关注公司公告。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！AITO问界M9已开启预订。感谢您的关注！
投资者：在当前汽车市场的竞争激烈的环境中，既存在机遇也面临挑战。请问贵公司如何在竞争对手纷纷降价促销的市场中脱颖而出？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
投资者：以前总有人说问界是华为代工厂，好了，现在奇瑞出了款合作新车，终于可以给贵公司正名了。
投资者：公司将按照披露的回购计划实施回购。回购具体进展请您关注公司公告。感谢您的关注！这个计划是否有变更的可能？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将按照披露的回购计划实施回购。感谢您的关注！
投资者：网上对奇瑞和华为的智选车外型一致好评，望贵公司多取长补短，销量暴涨。
投资者：一个公司产品如果定价几个月后，价格又做调整，是不是说明最开始定价不合理。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将始终坚持以市场需求为导向，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
投资者：华为的高阶智驾合作车商有极狐，阿维塔，问界，现在有多了个奇瑞，从历史销量来看，智驾车销量都不咋地。而市场上卖的好的车，都不是主打智能辅助，贵公司责任重大，需要给大众普及下智驾，故望降价，让更多人使用。本投资者建议M5智驾直降3w,望采纳。
投资者：由于台风问题，部分地方受灾严重，汽车受损，贵公司应该承担对应的责任，对受灾地区给与一定的优惠购车政策。谢谢
投资者：看到贵公司董秘回答【赛力斯M5搭载的是那家锂电池公司的电池，续航里程如何？】OB哈希游戏，回答内容：【具体供应商信息涉及公司商业秘密，公司不便作答】，那请贵公司把此商业秘密规范下，贵公司销售直播间总把此销售秘密直接公开，对不关注直播间的投资者不公平，故请规范下对应4s店的直播间和销售，谢谢
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！董监高持股情况请关注公司定期报告，感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司根据上市公司信息披露相关准则在定期报告中披露报告期末股东人数等信息。2023年6月30日，公司股东总数为147,723户。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司正按照披露的回购计划实施回购，回购具体进展请您关注公司公告。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
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投资者：贵公司的三工厂如果开始投产，是从新招募新员工还是从其他厂调员工过去？
投资者：各个友商都开始降价促销，特斯拉港车和美也价格差不多了，贵公司是否考虑蓝电也来一波降价惠民，抢占市场。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司定期报告披露的股东情况，感谢您的关注！
投资者：贵公司是否自查存在恶意做空贵公司的资本行为，理想销量好股价跟着涨，贵公司去年销量好，但是股价跌了，对此贵公司应该出个报告对此进行分析。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！目前，公司新能源车产品SERES5已经在欧洲销售，首批用户交付仪式于6月21日在挪威卑尔根弗洛伊恩山举行。公司已在欧洲、亚洲、美洲、非洲等地建立超过1000家营销服务网点，累计出口70多个国家和地区。后续出口车型请关注公司官方社交媒体矩阵，感谢您的关注！
投资者：贵公司新能源车相关的制造自动化程度高吗？网上说3分钟一辆车，一天8小时，一个月30天的线台，是否如实？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司的两江智慧工厂和凤凰智慧工厂按照工业4.0标准及工业互联网要求打造。工厂根据整车制造工艺流程，以软硬件结合、数字化工艺设计和现场制造过程相孪生的方式，搭建智联工艺系统。工厂内配备了超过1,000台智能机器人，关键工序百分百自动化，百分百实时在线检测，为公司产品的良品率、精密度和一致性提供可靠保障。公司的智慧工厂斩获多项行业荣誉，如国家级智能智造优秀场景、国家级智能制造标杆企业、重庆市灯塔工厂、重庆市绿色工厂、重庆市创新示范智能工厂等。感谢您的关注！
投资者：有哪些因素导致贵公司新能源车销量不尽人意（相对蔚小理），贵公司有哪些措施提升销量？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司产品自上市以来深受好评，凭借渠道优势积极拓展各类客户，问界系列车型已向多家机关、企事业单位交付。公司销量请关注公司产销快报，感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光等，感谢您的关注！
投资者：贵公司有M5/M7/M9想知道M6/M8是否存在相关的概念车或者研发？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
投资者：贵公司是否考虑增加老带新权益，免费试驾3天的权益，无息买车权益等，销售商表示卖不动啊
投资者：是否考虑过智驾功能更适合年轻人，更容易被年轻人喜爱。贵公司定价，外观等对对年轻人不是很友好？是否
投资者：23款的M7对标友商哪款车，对标理想one-停产了；理想L8-去年的产品；
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！AITO问界新M7系列已在第二十六届成都国际汽车展览会首亮相，并已于9月12日在上海重磅发布，敬请关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：贵公司电动助力转向系统（EPS）的核心供应商有哪一些？贵公司的自动驾驶的线控系统有什么竞争力？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！具体供应商信息涉及公司商业秘密。感谢您的关注！
投资者：“问界”商标的所有权属于华为，公司汽车生产的赛力斯汽车使用了问界商标，请问是否需要向华为支付商标使用费？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！AITO问界系列高端智慧新能源汽车由公司与华为联合打造。在过去一年半时间内，已推出AITO问界M5及智驾版、问界新M7系列等车型，深受用户喜爱。未来，双方将继续共同探索行业领先技术，持续做好现有车型迭代及全新产品创新研发，不断优化驾乘体验，做大做强AITO问界系列产品的市场影响力。感谢您的关注！
投资者：贵公司是否出一款性价比极高的车来提升贵公司的销量。没有销量，OB哈希前期的研发成本平摊不下来，也不可持续后续创新及研发。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司公告的相关内容，感谢您的关注！
投资者：贵公司是否会考虑根据销量情况对问界相关车型的售价做调整。没有销量，说明定价不合理，毕竟其他友商的销量没有少，请重视！！！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司的高端智慧汽车产品问界M5创下了新品牌单车型87天销量破万的最快纪录，问界新M7系列也在火热销售中。公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
投资者：华为余承东微博爆料出问界与奇瑞的合作车型图片，大概率是搭载华为的ADS2.0，且车型外观设计的非常漂亮，赛力斯与华为合作的唯一性即将被打破。赛力斯问界M5换代车型推出后，7月份的销量仍然断崖式暴跌，种种迹象表明，赛力斯过度消耗华为品牌，塞力斯问界市场认可度在逐渐降低。面对这种情况，赛里斯内部做了哪些应对措施？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司的高端智慧汽车产品问界M5创下了新品牌单车型87天销量破万的最快纪录，问界新M7系列也在火热销售中。公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请您关注公司的官方社交媒体矩阵，了解公司最新动态和产品情况。感谢您的关注！
投资者：赛力斯问界车驾驶感确实一流，品质超高，但问界外观看起来像一辆普通的燃油车，颜值不高，我觉着这一点影响销量太大了，我作为消费者，大概率会选择其它车型的，希望改款，祝公司鸿业腾飞，蒸蒸日上。
投资者：公司公告中显示“赛力斯汽车”7月份销量为4240辆，赛力斯汽车包含哪些汽车品牌，每个品牌的销量是多少？其中AITO问界车型的销量占比是多少？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！“赛力斯汽车”的产销量为赛力斯汽车有限公司生产、销售的数量。感谢您的关注！
投资者：请问赛力斯：前7月，销售汽车10.42万辆，同比降29.57%；新能源汽车销量达5.17万辆，同比降12.19%；激励计划目标销量约17%，触发销量约22%，全年完成业绩目标绝对不可能，是否应该给投资者解释？近三年半来，赛力斯累积亏损超过86亿元，应如何理解？7月汽车销量骤降45.99%如何理解？券商分析师对赛力斯下半年业绩预期下调20%，又如何理解？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
投资者：车型难看，一点设计感也没有，这就是赛力斯惨败的原因。车不同于手机，国人买车看外观，没办法。赛力斯所有车型都毁在车头部分和车窗腰线不协调。当初ONE也是车头设计不佳卖不动，一改就飞天。余承东怎么会以为遥遥领先就够了呢？还有车营销眼下都是直销为主的公司做得好，赛力斯直销员在哪里？靠华为压货式营销是不可能成功的。
投资者：6月份赛力斯卖5668辆，7月份4240辆，不增反大减1428辆！7月包括小鹏环比都有增长，特别是蔚来理想都环比大增，唯有你们环比大降，竞争力一路下滑，今天分析师郭明錤在也社交平台上发文称，华为正在和江淮汽车合作，开发售价在100万元的问界MPV，问界商标归属华为后，接下去恐怕连代工机会都会丢了！
投资者：申薇给出的问界车型竞争优势全部来源于华为，也就是说任何一家与华为高度合作的车企都可以随时平移复制过去，奇瑞和江淮的销量远远高于赛力斯，大规模采购汽车零部件的成本远远低于赛力斯，也就是说未来，同样采用华为技术的奇瑞问界和江淮问界造车质量和性价比将远远高于塞力斯，面对这种局面，赛力斯有什么解决方案？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司在系统架构、智能制造、产品质量等领域保持领先优势。未来公司将始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！
投资者：公开资料显示，“AITO”商标和AITO汽车logo这两者的商标持有人属于塞力斯的大股东小康股份，那塞力斯汽车使用这个商标和logo是否需要支付相应的费用？如果需要支付那是如何支付？支付多少费用？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！请查阅公司年报相关说明，也可前往国家知识产权局商标局网站查阅。感谢您的关注！
投资者：塞力斯汽车6月份销量销量5668辆，7月份销量4240辆，环比下降25%，且统计的销量数据是塞力斯问界和其他塞力斯销量的总和，问界汽车单独的销量数据更低，问界M5智驾版的推出并没有改变问界销量溃败的趋势。面对这种处境，公司准备从哪些方面改革？
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将持续做好车型迭代，提升产品体验并以最开放的态度、最大的诚意，与所有的合作伙伴一起努力，推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的产品。感谢您的关注！
投资者：后续盘古大模型实现应用之后现在购买的车能否升级使用盘古大模型呢？
投资者：赛里斯今年1到6月份累计出口了多少辆车？不是让你回答有多少个服务网点，出口了多少国家，为什么每次都是答非所问呢？请申薇不要打太极式回复潜在车主，请正面回答提问
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将在年度报告中披露年度境外销售情况，敬请关注！
投资者：投资者反复询问“AITO”和“问界”的品牌所有方是谁？公司给出的答复是“向国家知识产权局商标局网站查阅”，为什么这个问题这么难回答呢？是董秘知道但是故意不说吗？责令公司再次正面回复
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！AITO问界系列高端智慧新能源汽车由公司与华为联合打造。在过去一年半时间内，已推出AITO问界M5及智驾版、问界新M7系列等车型，深受用户喜爱。未来，双方将继续共同探索行业领先技术，持续做好现有车型迭代及全新产品创新研发，不断优化驾乘体验，做大做强AITO问界系列产品的市场影响力。感谢您的关注！
投资者：赛力斯汽车有限公司生产哪些品牌的汽车？塞力斯汽车有限公司持有哪些汽车品牌？
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