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眼下恰逢汽车行业“金九银十”的传统旺季，国庆期间多地也举办了车展，汽车消费在国庆假期迎来了一波热潮，其中，新能源车愈加受到关注，销量快速增长。
根据中国乘联会的数据，9月新能源乘用车零售销量预计将达到110万辆OB哈希，同比增长47.3%，渗透率约52.4%，标志着新能源乘用车零售销量自7月份以来再次超过传统燃油乘用车，保持市场主导地位。多个品牌的销售人员告诉记者，如今消费者的购车需求已经很大程度倾向新能源汽车。
参展商 石先生：越来越多消费者还是会购买新能源的汽车，必须有混动或者是新能源，他们更关注整车的科技感、智能化。
一位开了十几年燃油车的王先生表示，在经过对比之后，他计划换一台国产的新能源汽车。
消费者 王先生：得跟上形势，与时俱进，大势所趋。国家的新能源发展这么好，应该支持。
消费者 苏先生：我觉得咱们现在国产新能源做得非常好，用料、科技感、安全性都比原来强很多。
包括以旧换新补贴在内的多重利好相互提振，更大程度激发了车市消费热情，可以说这个国庆假期成了消费者购车的好时机。
在国家以旧换新政策的基础上，天津市商务局特意制定了汽车置换政策，津南区也特别推出400万元的消费券，加上主办方和各大品牌的额外补贴和赠品，形成了前所未有的优惠高地。
参展商 邢先生：除了国家补贴、天津市的补贴，还有我们主机厂厂端自己的补贴，而且我们给客户有终身免费充电的权益，还有送保险的活动。这些综合叠加起来的权益，对客户是极大的利好。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 赵扬：可以说是集政府补贴、平台补贴、企业补贴为一体的促进消费的平台，一次性为消费者把优惠力度拉满。
消费者 李先生：国家的报废补贴2万块钱，报废完之后报废残值大概3000块钱，品牌方给了一定的优惠，综合下来2.5万左右，还是比较合适的，省了很多。
在这个火热的大市场里，绝大多数品牌都打出了醒目的促销信息，让很多原本只是观望的普通观众纷纷燃起了强烈的购车欲望。
参展商 石先生：国家大力支持，营造了购车良好的氛围，对于销量的提升我还是比较有信心。
国庆假期汽车市场火热的背后，离不开国家政策的引导。在国家推动以旧换新的大背景下，各地也在不断加码，以旧换新成效明显。
据中国汽车流通协会统计，目前，全国各地均在国家以旧换新的政策上进一步发力，出台了汽车置换补贴的相关政策，而且补贴力度都非常大，进一步激发了消费者的购车热情。
中国汽车流通协会副秘书长 王都：像北京置换补贴的便利性是非常好的，上海是通过三次加码，也是效果非常明显，全国各地都有不同的办法，根据各自的实际情况对置换汽车进行补贴。
专家告诉记者，新一轮的以旧换新政策扩大了旧车置换的范围，让更多的消费者能够享受到政策的红利。这一政策的实施把汽车产业链上的一些堵点、痛点进一步疏通，也为二手车市场注入了新的活力。
中国汽车流通协会副秘书长 王都：置换补贴就是让更多的车进入到二手车的流通，对二手车发展也是非常有利的。
据中国汽车流通协会初步测算，以旧换新政策将使二手车置换数量超过150万辆，并且能极大激活从新车、二手车到报废车的整个流通环节。
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